All kinds of products for outdoor activities

Usafirishaji wa kimataifa---Wasiwasi na Usio na uhakika wa Wakati Ujao

COVID-19, Mfereji wa Suez wazuiwa, Kiwango cha biashara duniani kiliongezeka tena....... Haya yalitokea katika miaka miwili iliyopita na kusababisha kupanda kwa mizigo ya Kimataifa.Ikilinganisha na gharama ya mwanzoni mwa 2019, mizigo ya Global iliongezeka hata mara tatu.
Sio tu hapo juu, kulingana na habari.Bandari za Amerika Kaskazini zinaweza "Kuondolewa" katika msimu wa kilele mnamo Agosti!Maersk alikumbushwa kurudisha kontena haraka iwezekanavyo.Kulingana na data kutoka kwa jukwaa la usafirishaji wa kontena Seaexplorer, masanduku mengi yamezuiwa barabarani.Kufikia Agosti 9, zaidi ya bandari 120 duniani kote zilikuwa katika msongamano, na zaidi ya meli 396 zilitia nanga nje ya bandari hizo zikisubiri kuingia bandarini.Mwandishi wa habari anaweza kuona kutoka kwa mchoro wa mpangilio wa jukwaa la Seaexplorer kwamba bandari za Los Angeles, Long Beach, na Oakland huko Amerika Kaskazini, bandari za Rotterdam na Antwerp huko Uropa, na ukanda wa pwani wa kusini wa Vietnam huko Asia zote zimejaa sana.

FILE - Makontena ya mizigo yamepangwa katika Bandari ya Los Angeles, Jumatano, Oktoba 20, 2021 huko San Pedro, Calif. Bandari ya Los Angeles-Long Beach itaanza kutoza faini kampuni za usafirishaji ikiwa zitaruhusu kontena za shehena zirundikane kama shughuli nyingi zaidi nchini. bandari pacha zinahusika na mrundikano wa meli ambazo hazijawahi kushuhudiwa.Tume za bandari za Los Angeles na Long Beach zilipiga kura Ijumaa, Oktoba 29, 2021 kutekeleza

Kwa upande mmoja, vyombo vinasongamana baharini;kwa upande mwingine, kutokana na uwezo duni wa upakuaji wa ardhi, idadi kubwa ya makontena yanarundikwa katika vituo vya mizigo vya bara Ulaya na Marekani, na hali ya upotevu wa makontena hutokea mara kwa mara.Mbili ni superimposed, na vyombo vingi "Hakuna kurudi".
Shirika la Biashara na Maendeleo la Umoja wa Mataifa (UNCTAD) hivi majuzi lilitoa waraka unaowataka watunga sera kutoka nchi zote kuzingatia masuala matatu yafuatayo: kuwezesha biashara na kuweka kidijitali kwa minyororo ya ugavi inayonyumbulika, ufuatiliaji na ufuatiliaji wa makontena, na masuala ya ushindani wa usafiri wa baharini.

-1x-1

Matukio haya Yote Husika yanasababisha mizigo ya Baharini kuongezeka, Na hii ni habari mbaya kwa mnunuzi na muuzaji, na itaathiri wateja wa mwisho kwa sababu ya Kupanda kwa gharama.
Hatuna uwezo wa kubadilisha kila kitu hapa, Hata hivyo sisi sote wanachama wa KANGO tutaendelea kuzingatia gharama za njia zote za usafiri, na tunaahidi daima tutampa mteja wetu mpango bora wa Usafiri, Ili kuokoa gharama kwa wateja wetu.

habari234

Muda wa kutuma: Juni-03-2019